Category Archives: Νέα

SKF offers new battery-driven grease gun

2015 October 27, 10:00 CEST

Gothenburg, 27 October 2015:  SKF today announces the introduction of a new battery-driven grease gun, the TLGB 20. Developed to maximize efficiency, this unique tool includes an integrated grease meter to help prevent over- and under-lubrication.

Suitable for a variety of manual lubrication tasks, the SKF Battery-Driven Grease Gun TLGB 20 is optimised for use in lubricating bearings and machines in industrial and manufacturing environments, as well as agricultural and construction vehicles.

The TLGB 20 grease gun features a durable, ergonomic design with a three-point stand for operator comfort and convenience and a 20-volt, lithium-ion battery for longer service life. The tool’s display indicates battery charge level, amount of grease dispensed, pump/motor speed and blocked lubrication points.

Dispensing up to 15 grease cartridges per battery charge, this versatile grease gun provides two flow rates, enabling application-specific adjustments. In addition, it can deliver pressures up to 700 bar (10,000 psi) and features a built-in light to illuminate the work area.

The grease gun is supplied in a sturdy carrying case with a 900 mm (36-inch), high-pressure hose, rechargeable 20-volt battery and 90-minute charger.

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

Formula Student at the Hockenheimring

Seven SKF Teams in the TOP 10

At the tenth anniversary of Formula Student Germany at the Hockenheimring the SKF supported teams had an excellent cut: Among 110 racing teams from 32 countries with around 3,600 participants, seven of the “SKF Teams” landed in the top 10. Those were within the Formula Student Combustion (FSC) the teams of TU Graz (Rank 4), University of Hertfordshire (Rank 6) and UAS Esslingen (Rank 8). In the Formula Student Electric (FSE) the SKF teams were even more successful: TU Delft, ETH Zurich and the University of Stuttgart shared the first three ranks, followed by the University of Bayreuth at rank 7.

Manfred E. Neubert, President of SKF GmbH, was quite enthusiastic at the Hockenheimring about the achievements of the young students: “It’s a great experience to witness first hand with how much enthusiasm, expertise and craftsmanship the young engineers are infected. It makes us proud that we’ve been able to contribute a small part as a main sponsor of Formula Student Germany in the past five years!

At the same time Neubert expressed his hope that an event like Formula Student Germany may inspire more young people for engineering: “Unfortunately, the shortage of engineers in our country continues to be a serious issue. According to many forecasts, the shortage in the future will be even worse. Therefore, it is even more important to promote SKF as a ‘Knowledge Engineering company’ with a long tradition in automotive and racing technology.”

As a special guest and keynote speaker SKF invited Dieter Gundel, the “electronic brain” of the Scuderia Ferrari. Thanks to his long career in the premier class of racing he was able to share his experience from which he amply divulged to the students of the “SKF teams”. It became clear what tiny differences in technology and (computer-simulated) strategy ultimately decide about victory or defeat in F1.

As Gundel was confronted with the fact that the self-made student car of the Greenteam Stuttgart recently accelerated from 0 to 100 km/h in 1,779 seconds and is therefore faster than any of the cars in Formula 1, even the eloquent racing legend got a little stalled. After an unusual reluctance he finally announced: “According to the regulations of the FIA we cannot go faster,” said Gundel with a rather conspicuous wink. A greater expression of respect you cannot get from one of the most experienced minds in the entire Formula 1 Business as a junior engineer.

The world record in acceleration was recently broken by the Greenteam of the University Stuttgart. With 1,779 seconds accelerating from 0-100 km/h they were only six milliseconds faster than the former world record holder “Grimsel” from ETH Zurich.

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

Η SKF θα κατασκευάσει κέντρο δοκιμών στη Γερμανία

Η SKF επενδύει στην κατασκευή ενός κέντρου δοκιμών ρουλεμάν μεγάλου μεγέθους (LSB) στο Schweinfurt της Γερμανίας. Η επένδυση, η οποία ανέρχεται συνολικά σε 360 εκατομμύρια σουηδικές κορόνες, υποστηρίζεται από τη Γερμανική Κυβέρνηση και το Κρατίδιο της Βαυαρίας που συμμετέχουν στην επένδυση με 28 εκατομμύρια σουηδικές κορόνες.

Το κέντρο δοκιμών θα έχει δύο διατάξεις δοκιμής ρουλεμάν μεγάλου μεγέθους. Μία για τον έλεγχο ρουλεμάν που χρησιμοποιούνται σε κύριους άξονες ανεμογεννητριών, και μία για εφαρμογές σε ένα ευρύτερο φάσμα τομέων, συμπεριλαμβανομένων των τομέων της ναυτιλίας, της εξόρυξης, των κατασκευών και του χάλυβα. Η πρώτη θα είναι σε θέση να ελέγχει ρουλεμάν με εξωτερική διάμετρο έως έξι μέτρα, με ακραίες ροπές κάμψης και συνθήκες δυναμικής φόρτωσης.
Η διάταξη δοκιμής ρουλεμάν που θα ασχολείται με τον τομέα της αιολικής ενέργειας θα είναι η πρώτη στον κόσμο ικανή για τον έλεγχο ρουλεμάν μονού στροφείου, καθώς και διατάξεων ρουλεμάν κύριου άξονα σε ένα ρεαλιστικό περιβάλλον εφαρμογής. Με τη χρήση αυθεντικών εξαρτημάτων των πελατών, οι μηχανικοί θα είναι σε θέση να προσαρμόζουν καλύτερα τα ρουλεμάν της SKF στις ακριβείς ανάγκες των πελατών.

Η άλλη διάταξη δοκιμής προσφέρει μοναδικές δυνατότητες για τη βελτίωση των εργαλείων προσομοίωσης που υποστηρίζουν την ανάπτυξη ρουλεμάν μεγάλου μεγέθους και τη διαμόρφωση λύσεων για διάφορους κλάδους.
Ο Bernd Stephan, Αντιπρόεδρος του Τμήματος Τεχνολογικής Ανάπτυξης του Ομίλου, λέει, «Η επένδυση αυτή ενισχύει το ενδιαφέρον μας για τη δημιουργία αξίας για τους πελάτες μέσω λύσεων για συγκεκριμένες εφαρμογές που βελτιώνουν τις επιδόσεις και την αποτελεσματικότητα των ρουλεμάν. Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι και ευγνώμονες για την υποστήριξη που παρέχεται από τις Κυβερνήσεις της Γερμανίας και του Κρατιδίου της Βαυαρίας σε αυτό το έργο.”
“Αυτή η νέα μονάδα θα μειώσει σημαντικά το χρονικό διάστημα που διαρκεί η διαδικασία ελέγχου, μειώνοντας την αντίστοιχη κατανάλωση ενέργειας και τις εκπομπές CO2. Η ανακύκλωση της εναπομένουσας θερμότητας από τις δύο διατάξεις δοκιμών θα συμβάλει επίσης στη μείωση της χρήσης ενέργειας. ”

Η κατασκευή του κέντρου δοκιμών ρουλεμάν αναμένεται να ολοκληρωθεί κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017.

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

SKF equips Greek shipping fleet with condition monitoring solutions

2015 September 28, 08:30 CEST

SKF’s condition monitoring solutions will help Tsakos Columbia Shipmanagement S.A. in preventing unexpected equipment failures and cut costs across its fleet of 70 ships

Gothenburg, 28 September 2015: Tsakos Columbia Shipmanagement S.A. (TCM) will use SKF condition monitoring solutions for its fleet of approximately 70 tanker, container and dry cargo ships.

TCM will be using a customised version of SKF’s hand-held Marine Condition Monitoring Kit to monitor critical auxiliary machinery such as cargo pumps, engine room fans, compressors and electric engines. This data can then be integrated into the ships’ maintenance management systems and transmitted to TCM’s headquarters, to form the basis of a detailed report on the current condition of the machinery in each vessel, helping service engineers to plan and prioritise maintenance work.

Ole Kristian Joedahl, Sales and Marketing Director, Industrial Market, says, “The marine industry is a key segment for us, and one in which we see significant potential. By giving operators access to data that helps them prioritise their maintenance work, our solutions directly support them in preventing unexpected failures and reducing their overall operating costs.”

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

Η τεχνική συνεργασία μεταξύ της Ducati και της SKF αποφέρει αγωνιστικές επιτυχίες για περισσότερα από 70 χρόνια. Η νέα ολοκληρωμένη τεχνολογία είναι το κλειδί για το μέλλον.

Η SKF είναι χορηγός της Ιταλικής εταιρείας κατασκευής μοτοσικλετών Ducati για περισσότερα από 70 χρόνια, βοηθώντας την να επιτύχει απαράμιλλες νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η SKF είναι ο επίσημος τεχνικός συνεργάτης της Ducati Corse για πολλά χρόνια και η σχέση μεταξύ των δυο εταιρειών ενισχύεται χρόνο με το χρόνο, προετοιμάζοντας το δρόμο για νέα, τεχνική πρόοδο στο μέλλον.

Η SKF σχεδιάζει και κατασκευάζει μια μεγάλη σειρά ρουλεμάν υψηλών επιδόσεων, τα οποία χρησιμοποιούνται από τη Ducati σε μουαγιέ, κιβώτια ταχυτήτων, εκκεντροφόρους άξονες, συμπλέκτες και συγκροτήματα αναρτήσεων. Κατασκευάζονται έτσι ώστε να ικανοποιούν τις ολοένα αυστηρότερες απαιτήσεις των μηχανοκίνητων σπορ.

Ο Luigi Dall’Igna, Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse, εξηγεί “Προς το παρόν, εφαρμόζουμε την πιο σύγχρονη τεχνολογία για να αποκτήσουμε πολύτιμες πληροφορίες, ειδικά για τον κινητήρα. Είναι κρίσιμο, για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, να υπάρχει δυνατότητα προσδιορισμού των φορτίων σε συγκεκριμένες χρονικές στιγμές. Πιστεύουμε ότι η βοήθεια της SKF είναι απαραίτητη προκειμένου να εξελιχθεί αυτή η τεχνολογία η οποία θα διασυνδέει, όλο και περισσότερο, τα μηχανικά εξαρτήματα με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Σε ένα μικρό σύστημα, όπως μια αγωνιστική μοτοσικλέτα, η ενσωμάτωση των ηλεκτρονικών και των μηχανικών συστημάτων αποκτά όλο και περισσότερο κρίσιμη σημασία για τη μείωση του βάρους, με ταυτόχρονη βελτίωση της αξιοπιστίας και των επιδόσεων. Πρόκειται για μια περιοχή όπου περιμένουμε να σημειώσουμε πραγματική πρόοδο με την SKF το 2015.”

Ο Franco Ferro, Διευθυντής Πωλήσεων Ρουλεμάν για την αγορά αυτοκινήτων, λέει “Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα συνεργαστούμε ξανά με τη Ducati για την αγωνιστική περίοδο 2015. Η πιο σύγχρονη τεχνολογία μας εφαρμόζεται στο νέο Desmosedici GP15. Πρόκειται για μια φανταστική μοτοσικλέτα που θα οδηγήσουν οι αναβάτες Andrea Dovizioso και Andrea Iannone στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2015. Περιμένουμε καταπληκτικά αποτελέσματα που θα συνεχίσουν την ένδοξη αγωνιστική ιστορία της Ducati.”

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

H SKF πρσφέρει νέο σύστημα ευθυγράμμισης με laser

Gothenburg, Sweden, 15 April 2015: SKF today announced the introduction of the TKSA 41 shaft alignment tool with enhanced measuring and reporting capabilities. Developed for use in industrial applications utilizing rotating machines, the instrument helps customers identify and correct shaft misalignment to improve equipment uptime and lower maintenance costs. The TKSA 41 has been designed to make shaft alignment easy, even for operators with minimal experience.

Comprised of two wireless measuring units, large detectors and bright lasers, the TKSA 41 provides precise measurements, even in challenging conditions or difficult-to-access applications. Itsliquid crystal display (LCD) with touchscreen navigation makes alignment fast and simple, and its free measurement feature allows alignment measurements to start at any angle and finish with a total angular sweep of only 90 degrees. The TKSA 41’s live view supports intuitive measurements and facilitates horizontal and vertical alignment corrections.

Because the instrument enables hands-free measurement by detecting when the heads are in the correct position, operators can use both hands to rotate and hold the shafts in place. After each alignment, the TKSA 41 automatically generates a customized report with notes and pictures available from its built-in camera. This camera also enables QR codes to be scanned for machine identification and access to the machine library to review past alignment reports or to start a new alignment process. The TKSA 41 replaces its predecessor, the widely used TKSA 40.

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

Koyo Solid Lubrication Technology

Koyo Bearings, a division of JTEKT Corporation, has been recently expanding its business of NRB’s which are submitted with solid lubrication.

Koyo’s solid lubrication technology for which development activities started more than 10 years ago, was originally applied to bearings for the textile machine industry mainly, but is now finding its way to other areas of application as well. Read more

Koyo solid lubrication appears to be especially successful in applications where small oscillating movements or high loads in combination with moderate speed apply. Since the rollers are encapsulated in lubrication mass; even the smallest rotations will always be made with optimum lubrication.

Our customers are increasingly focusing on “total bearing operational costs” instead of looking at the bearing purchasing price only. They understand that the small additional initial investment to get their bearings filled with solid lubrication, more than pays back in terms of longer bearing life, less maintenance effort, repair costs and equipment downtime.

Koyo’s solid lubrication is inserted into the bearing in an injection molding machine. Therefore some investment into tooling is required for each bearing type & size. As a consequence this technology has proven to be mainly interesting for serial production applications with sufficient volumes to justify the (small) investment.

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email

Βιομηχανικοί ανεμιστήρες

Οι προκλήσεις της κυκλοφορίας

Τα ρουλεμάν των βιομηχανικών ανεμιστήρων λειτουργούν με υψηλές ταχύτητες και σχετικά μικρά ακτινικά φορτία. Μπορεί επίσης να λειτουργούν σε ακραίες θερμοκρασίες, υψηλές και χαμηλές, καθώς και σε απρόσιτες θέσεις. Αρκετά συχνά, η παροχή αέρα χρησιμοποιείται για τη μεταφορά υλικών. Με την πάροδο του χρόνου, τα υλικά συσσωρεύονται πάνω στην πτερωτή, προκαλώντας αστάθεια και, εν τέλει, μείωση του χρόνου λειτουργίας και της διάρκειας ζωής του ανεμιστήρα.

Η Π. Κ. Δονούπογλου Α.Ε. μπορεί να βοηθήσει με ειδικά ρουλεμάν ,έδρανα, ιμάντες και λιπαντικά.

Λόγω αυτών των απαιτητικών συνθηκών λειτουργίας, τα ρουλεμάν για ανεμιστήρες πρέπει να ανταποκρίνονται σε υψηλές επιδόσεις.  Τα προϊόντα μας μπορούν να τις χειριστούν.  Με βάση τη μεγάλη εμπειρία της, τόσο η SKF όσο και η Koyo έχουν αναπτύξει μια σειρά λύσεων για βιομηχανικούς ανεμιστήρες και συστήματα θέρμανσης, αερισμού και κλιματισμού. Οι λύσεις αυτές βοηθούν στη βελτίωση της σχέσης κόστους/απόδοσης και εξασφαλίζουν απρόσκοπτη λειτουργία.

                                           Πλήρες πρόγραμμα ρουλεμάν, εδράνων, διαγνωστικών εργαλείων και οργάνων, ιμάντων και λιπαντικών, εργαλείων χειρός και ειδών ατομικής προστασίας

Μοιραστείτε το άρθρο.....

Twitter

Facebook

Google

Linkedin

Email